Produkty
Klietkový indukčný elektromotor

Klietkový indukčný elektromotor

Klietkový indukčný elektromotor je bežný typ elektromotora, ktorý sa bežne používa v rôznych aplikáciách, od domácich spotrebičov až po priemyselné zariadenia. Jeho konštrukcia je pomerne jednoduchá, pričom jeho vnútorná štruktúra pozostáva z pevného vonkajšieho jadra obklopujúceho vnútorný rotor. Tento rotor, zvyčajne zložený z medených alebo hliníkových vodivých pásov, sa nazýva „klietka“, podľa ktorej má motor svoje meno.
prečo si vybrať nás
 

Prispôsobenie
Transformujte svoje priemyselné stroje pomocou našich špičkových riešení prispôsobenia motorov! Zvýšte efektivitu, optimalizujte výkon a maximalizujte výstup pomocou prispôsobených technických vylepšení navrhnutých tak, aby vyhovovali vašim jedinečným výrobným potrebám.

Kvalita
"Zvýšte svoje očakávania s našou prémiovou kvalitou motorov! Naše motory sú navrhnuté tak, aby prekračovali priemyselné štandardy, sú vyrobené s presnosťou a starostlivosťou, aby poskytovali bezkonkurenčný výkon a odolnosť. Naše motory sú skonštruované tak, aby odolali aj tým najnáročnejším podmienkam, zabezpečujú spoľahlivú prevádzku deň čo deň, pričom vaše zariadenie beží hladko a efektívne. Zažite rozdiel s naším záväzkom k dokonalosti – vyberte si špičkovú kvalitu motora pre svoje aplikácie a jazdite s istotou."

Úspech
Predajná výkonnosť MCM v strojárskom priemysle je skutočne chvályhodná a predstavuje pozoruhodnú odolnosť, strategickú víziu a konzistentný rast v náročných trhových podmienkach.

servis
Profesionálny technický personál poskytuje konzultácie pred predajom a počas neho a 24-hodinovú popredajnú servisnú podporu.

 

Čo je indukčný elektromotor s klietkou

 

 

Klietkový indukčný elektromotor je bežný typ elektromotora, ktorý sa bežne používa v rôznych aplikáciách, od domácich spotrebičov až po priemyselné zariadenia. Jeho konštrukcia je pomerne jednoduchá, pričom jeho vnútorná štruktúra pozostáva z pevného vonkajšieho jadra obklopujúceho vnútorný rotor. Tento rotor, zvyčajne zložený z medených alebo hliníkových vodivých pásov, sa nazýva „klietka“, podľa ktorej má motor svoje meno.

 

 
Súvisiaci produkt

 

MILL AC Motor

MILL AC Motor

MILL AC Motor je striedavý elektromotor bežne používaný v rôznych priemyselných aplikáciách. Tento druh motora je napájaný striedavým prúdom a generuje rotačnú silu prostredníctvom striedavého prúdu na pohon mechanického zariadenia, aby fungoval. MILL AC Motor má mnoho výhod, ako je vysoká účinnosť, vysoká spoľahlivosť, nízke náklady na údržbu atď. Bežne sa používajú na pohon ventilátorov, čerpadiel, kompresorov, dopravných pásov a iných priemyselných zariadení.

Aluminum Foil Rolling Mill Motor

Motor valcovne hliníkovej fólie

Motor valcovne hliníkovej fólie je jedným z kľúčových komponentov používaných na pohon valcovne hliníkovej fólie. Zvyčajne je navrhnutý ako účinný, stabilný a odolný motor, aby sa zabezpečilo presné zrolovanie a spracovanie hliníkovej fólie počas výrobného procesu. Takéto motory sa zvyčajne vyznačujú vysokým krútiacim momentom a presnou reguláciou otáčok, aby sa zabezpečila stabilita a presnosť počas výroby.

High Voltage Cage AC Motor

Vysokonapäťový AC motor s klietkou

Vysokonapäťový striedavý motor s klietkou je bežný typ striedavého motora bežne používaný v priemyselných a komerčných aplikáciách. Konštrukcia tohto motora je jednoduchá a efektívna, vďaka čomu je vhodný pre aplikácie vyžadujúce vysoký výkon. Vysokonapäťová klietka Jednou z hlavných vlastností striedavého motora je požiadavka na vysoké napätie, zvyčajne nad niekoľko tisíc voltov. Toto vysoké napätie umožňuje motoru poskytovať väčší výkon počas prevádzky, vďaka čomu je vhodný pre aplikácie vyžadujúce vysokú účinnosť a výkon.

product-700-500

Synchrónny motor s premenlivou frekvenciou

Synchrónne motory s premenlivou frekvenciou sú pokročilou technológiou motora, ktorá kombinuje výhody synchrónnych motorov a frekvenčných meničov. Tento druh motora dokáže podľa potreby upraviť rýchlosť a výstupný výkon, čím sa zlepší účinnosť a zníži sa spotreba energie.

Heavy Duty AC Motor

Výkonný AC motor

Heavy Duty AC Motor je výkonný a odolný AC motor bežne používaný v priemyselných aplikáciách vyžadujúcich vysoký výkon a dlhú dobu prevádzky. Tento typ motora je navrhnutý tak, aby vydržal vyššiu záťaž a častejšie používanie, vďaka čomu je veľmi obľúbený v rôznych priemyselných prostrediach.

Centrifugal Compressor Motor

Motor odstredivého kompresora

Odstredivý kompresor Motor je dynamický stroj, ktorý prenáša kinetickú energiu do plynu pôsobením rotujúceho obežného kolesa na zvýšenie tlaku plynu. Tieto kompresory sú široko používané v rôznych priemyselných odvetviach, ako je ropa a plyn, chemické spracovanie, výroba energie a chladenie.

High Speed Motor

Vysokorýchlostný motor

Vysokorýchlostný motor je elektrický motor používaný na dosiahnutie vysokej rýchlosti otáčania. Tieto motory sa často používajú v aplikáciách, ktoré vyžadujú rýchlu rotáciu, ako sú ventilátory, turbíny, kompresory atď. Vysokorýchlostné motory majú vo všeobecnosti vysokú účinnosť, vysokú hustotu výkonu a nízke náklady na údržbu. Môžu hrať dôležitú úlohu v priemysle, letectve, automobilovom priemysle a iných oblastiach.

High Voltage Induction Motors

Vysokonapäťové indukčné motory

Vysokonapäťové indukčné motory sú bežným typom elektrického motora, ktorý sa zvyčajne používa v priemyselných aplikáciách, kde sa vyžaduje vysoký výkon. Tento typ motora poháňa mechanické zariadenie tak, aby fungovalo generovaním rotačnej sily medzi rotorom a statorom indukovaním elektrického prúdu.

High Voltage Slip Ring Motor

Vysokonapäťový motor s klzným krúžkom

Vysokonapäťové motory so zberným krúžkom sú pokročilé motory navrhnuté tak, aby zvládali vysokonapäťové aplikácie. Navrhnuté s pokročilými funkciami sú ideálne vhodné pre rôzne priemyselné aplikácie a ponúkajú širokú škálu výhod. Tieto motory sú vysoko spoľahlivé, odolné a efektívne a poskytujú vynikajúci výkon aj v tých najdrsnejších podmienkach.

 

 
Výhody indukčného elektromotora s klietkou
 
01/

Vysoká účinnosť
Klietkový indukčný motor prijíma princíp indukčného motora, vodič na rotore generuje indukčný prúd, čím sa realizuje premena elektrickej energie. Jeho účinnosť konverzie je viac ako 90%, čo je viac ako 70% DC generátora, čo umožňuje zaručiť účinnosť výroby energie.

02/

Spoľahlivosť
Klietkový indukčný motor využíva vzduchovú medzeru medzi rotorom a statorom, nedochádza k mechanickému kontaktu a nízka kvalita izolačného materiálu nepovedie k poruche zariadenia. Medzitým je vinutie rotora vo forme hliníkového skratu, ktorý má vyššiu spoľahlivosť a lepší výkon odvádzania tepla ako iné typy vinutia, čo zaisťuje, že nie je ľahké poškodiť zariadenie.

03/

Stabilita
Prevádzková stabilita klietkového indukčného motora je lepšia ako u iných typov generátorov. Má silnú schopnosť proti rušeniu a schopnosť regulácie frekvencie, ktorá dokáže automaticky upraviť napätie a frekvenciu počas prevádzky zariadenia, aby sa udržala konštantná výroba energie a výstupný výkon, aby sa zabezpečila stabilná prevádzka elektrickej siete.

04/

Jednoduchá údržba
Klietkový indukčný motor nevyžaduje častú údržbu. Okrem pravidelnej výmeny ložísk a spojovacích skrutiek statora zariadenie v podstate nepotrebuje žiadnu ďalšiu údržbu, čím sa znižujú náklady na údržbu a náročnosť prevádzky zariadenia.

 

Princíp činnosti indukčného elektromotora v klietke

 

 

Keď sa do vinutia statora privedie 3-fázové napájanie, vytvorí sa v priestore rotujúce magnetické pole. Toto rotujúce magnetické pole má rýchlosť, ktorá je známa ako synchrónna rýchlosť.
Toto rotujúce magnetické pole indukuje napätie v tyčiach rotora, a preto v tyčiach rotora začnú prúdiť skratové prúdy. Tieto rotorové prúdy vytvárajú svoje vlastné magnetické pole, ktoré bude interagovať s poľom statora. Teraz sa pole rotora pokúsi oponovať svojej príčine, a preto rotor začne sledovať rotujúce magnetické pole.
V momente, keď rotor zachytí rotujúce magnetické pole, prúd rotora klesne na nulu, pretože medzi rotujúcim magnetickým poľom a rotorom už nie je žiadny relatívny pohyb. Preto v tom momente na rotor pôsobí nulová tangenciálna sila, preto rotor na chvíľu spomaľuje.
Po spomalení rotora sa relatívny pohyb medzi rotorom a rotujúcim magnetickým poľom obnoví, čím sa opäť indukuje rotorový prúd. Opäť sa teda obnoví tangenciálna sila na otáčanie rotora, a preto sa rotor opäť rozbehne za otáčavým magnetickým poľom a týmto spôsobom si rotor udržiava konštantnú rýchlosť, ktorá je o niečo menšia ako rýchlosť otáčania magnetického poľa alebo synchrónna rýchlosť. .
Slip meria rozdiel rýchlosti medzi rotujúcim magnetickým poľom a rotorom. Frekvencia prúdu rotora sa rovná sklzu vynásobenému napájacou frekvenciou.

 

Konštrukcia indukčného elektromotora s klietkou

stator
Skladá sa z 3-fázového vinutia s jadrom a kovovým puzdrom. Vinutia sú umiestnené tak, že sú elektricky a mechanicky vzdialené 120o od priestoru. Vinutie je namontované na vrstvenom železnom jadre, aby poskytovalo nízku reluktančnú dráhu pre generovaný tok striedavými prúdmi.
Rotor
Je to časť motora, ktorá sa bude otáčať, aby poskytla mechanický výkon pre dané množstvo elektrickej energie. Menovitý výkon motora je uvedený na typovom štítku v konských silách. Skladá sa z hriadeľa, medených/hliníkových tyčí nakrátko a jadra.
Jadro rotora je laminované, aby sa zabránilo strate výkonu vírivými prúdmi a hysteréziou. Vodiče sú zošikmené, aby sa predišlo zhlukovaniu počas štartovania a poskytujú lepší transformačný pomer medzi statorom a rotorom.
Ventilátor
Na zadnej strane rotora je pripevnený ventilátor, ktorý zabezpečuje výmenu tepla, a tým udržuje teplotu motora pod limitom.
Ložiská
Ložiská slúžia ako základ pre pohyb rotora a ložiská zabezpečujú hladké otáčanie motora.

 

Centrifugal Compressor Motor

 

Aplikácia klietkového indukčného elektromotora

Klietkový indukčný elektromotor sa bežne používa v mnohých priemyselných aplikáciách. Sú obzvlášť vhodné pre aplikácie, kde si motor musí udržiavať konštantnú rýchlosť, musí byť samoštartovací, alebo kde sa vyžaduje nízka údržba.
Tieto motory sa bežne používajú v:
• Odstredivé čerpadlá.
• Priemyselné pohony (napr. na pohon dopravných pásov).
• Veľké dúchadlá a ventilátory.
• Obrábacie stroje.
• Sústruhy a iné sústružnícke zariadenia.

 

Klasifikácia klietkových indukčných motorov

 

Podľa počtu fáz statora
• Jednofázový klietkový indukčný motor
• Trojfázový klietkový indukčný motor
• Viacfázový klietkový indukčný motor
Podľa konštrukcie rotora
• Jednofázový indukčný motor s kotvou nakrátko
• Dvojitý indukčný motor vo veveričke
• Indukčný motor s hlbokými drážkami
Je potrebné poznamenať, že štruktúra rotora indukčného motora s klietkou je podobná štruktúre klietky veveričky, ktorá pozostáva z mnohých rovnobežných medených tyčí, a to je dôvod jeho názvu.
Podľa rôznych spôsobov ochrany plášťa
• Indukčný motor s otvorenou klietkou
• Netesný klietkový indukčný motor
• Indukčný motor s uzavretou klietkou
• Klietkový indukčný motor s ochranou proti výbuchu
Táto kategorizácia sa zameriava hlavne na dizajn krytu motora tak, aby spĺňal rôzne požiadavky na pracovné prostredie a ochranu.
Podľa kapacity motora
• Indukčný motor s mikromotorovou klietkou
• Indukčný motor s malou klietkou (0.6-100 kW)
• Stredne veľký klietkový indukčný motor (100-1000 kW)
• Veľkorozmerný indukčný motor (nad 1000 kW)
Kategorizácia kapacity odráža výkon motora a použiteľné scenáre; indukčné motory s veľkou klietkou sa zvyčajne používajú v priemyselných aplikáciách, ktoré vyžadujú vysoký výkon.
Podľa napätia
• Vysokonapäťové indukčné motory s klietkou
• Nízkonapäťové indukčné motory s klietkou
Klasifikácia napätia súvisí hlavne s veľkosťou napätia aplikovaného na statorové vinutia motora. Vysokonapäťové indukčné motory s klietkou sa zvyčajne používajú v aplikáciách vyžadujúcich vstup vysokého napätia.

 

Faktory, ktoré treba zvážiť pri výbere indukčného motora s klietkou
Heavy Duty AC Motor
High Speed Motor
High Voltage Slip Ring Motor
High Voltage Cage AC Motor

Kapacita motora
Kapacita motora musí byť schopná poháňať záťaž a bežať po dlhú dobu bez prehriatia pri rôznych rýchlostných bodoch požadovaných výrobným procesom.
Kapacita motora a rozbehový moment musia byť väčšie ako výkon a rozbehový moment požadované záťažou.
V prípade poklesu napájacieho napätia o 10% až 15% môže krútiaci moment stále vyhovovať potrebám rozbehu alebo prevádzky.
Ak motor nepracuje nepretržite po dlhú dobu zakaždým na najnižšej frekvencii, pôvodný motor môže byť zachovaný; naopak, kapacita motora by sa mala zvýšiť o jeden doraz.
Počet párov pólov
Počet párov magnetických pólov motora je vo všeobecnosti určený výrobným procesom a nie je ľahké ho zmeniť.
Všeobecný menič je navrhnutý a vyrobený pre 4-pólové (2p=4 pólové) motory. Preto, keď motor nie je 4-pólový, musí byť kapacita meniča kalibrovaná prúdom.
Rozsah prevádzkovej frekvencie
Rozsah prevádzkovej frekvencie motora by mal zahŕňať požiadavky na zaťaženie v rozsahu otáčok.
Niektoré univerzálne meniče majú neuspokojivé prevádzkové charakteristiky pri nízkych otáčkach, takže čím vyššia je minimálna frekvencia otáčok, tým lepšie.
Pri použití frekvencie nad priemyselnou frekvenciou je dôležité overiť, či je v rámci maximálneho povoleného frekvenčného rozsahu motora.
Schopnosť odvádzať teplo
Keď sa použije menič, schopnosť motora odvádzať teplo sa pri prevádzke s nízkou rýchlosťou zhoršuje. Preto môže byť potrebné nastaviť chladiaci ventilátor s konštantnou rýchlosťou, aby sa zlepšil odvod tepla počas nepretržitej prevádzky pod menovitými otáčkami.
Typ zaťaženia
Vyberte vhodný model motora podľa typu a vlastností aktuálnej záťaže.
Účiník
Účinník indukčných motorov je vo všeobecnosti medzi {{0}},8 až 0,9. Ak je účinník záťaže nízky, je potrebné zvoliť motor s väčšou kapacitou.
Kapacita preťaženia
Indukčné motory majú určitú kapacitu preťaženia, ale doba preťaženia by nemala byť príliš dlhá. Na zvládnutie neočakávaných podmienok je potrebné zvoliť motor so silnou preťažiteľnosťou.
Štrukturálne charakteristiky
Štruktúra klietkového indukčného motora je relatívne jednoduchá, výrobné náklady sú nízke a údržba je relatívne jednoduchá. Je však potrebné zvoliť vhodnú štruktúru podľa konkrétnej aplikácie.
Scenáre použitia
Klietkové indukčné motory sú široko používané v rôznych priemyselných oblastiach, ako je ropa, chemický priemysel, železo a oceľ, elektrická energia atď. Je potrebné zvoliť vhodný motor podľa konkrétneho scenára aplikácie.

 

 
Naša továreň

 

Spoločnosť WUXI MCM ELECTRIC MACHINERY CO., LTD bola založená 18. októbra 2011. Jej registrovaná adresa sa nachádza na adrese Lot E15, fáza 5, priemyselná koncentračná zóna Shuofang, okres Xinwu, mesto Wuxi (v rámci spoločnosti Lidong Industrial Company). Právnym zástupcom je Dong Xiaofang. Predmet podnikania zahŕňa výrobu, spracovanie, predaj a vývoj technológií a technické služby motorov; výskum a vývoj, návrh, spracovanie a predaj priemyselných automatických riadiacich systémov; dovoz a vývoz samostatne prevádzkovaných rôznych komodít a technológií (štát obmedzuje činnosť firiem alebo zakazuje dovoz a vývoz) okrem tovarov a technológií).

 

productcate-1920-700

 

 
video

 

 

 
FAQ

 

Otázka: Ako funguje klietkový indukčný motor?

A: Klietkové indukčné motory pracujú na princípe elektromagnetickej indukcie. Keď je vinutie statora pod napätím, vo vzduchovej medzere sa vytvára rotujúce magnetické pole. Toto magnetické pole interaguje s vodičmi v rotore a vytvára indukovaný prúd a elektromagnetickú silu, čím sa rotor otáča.

Otázka: Aká je štruktúra rotora klietkového indukčného motora?

Odpoveď: Rotor klietkového indukčného motora pozostáva z vodivých tyčí a koncových krúžkov, podobne ako konštrukcia klietky. Vodivé tyče sú zapustené do štrbín v jadre rotora a na oboch koncoch spojené koncovými krúžkami, aby vytvorili uzavretú prúdovú dráhu.

Otázka: Aké abnormálne javy sa vyskytnú v klietkovom indukčnom motore, keď sa zlomí rotor?

Odpoveď: Keď je rotor zlomený, otáčky motora sa spomalia, statorový prúd bude pravidelne kolísať, telo bude vibrovať a môže sa vydávať rytmický „bzučivý“ zvuk.

Otázka: Aké sú možné príčiny problémov so štartovaním v klietkovom indukčnom motore?

Odpoveď: Medzi možné príčiny ťažkostí pri štartovaní patrí nízke napájacie napätie, príliš malá kapacita štartovacieho kondenzátora, nesprávne pripojenie vodičov, zablokovaný rotor, starnutie štartovacieho kondenzátora a chybný štartovací spínač.

Otázka: Ako vyriešiť problém ťažkého štartovania klietkového indukčného motora?

A: Skontrolujte, či napájacie napätie a kapacita štartovacieho kondenzátora spĺňajú požiadavky špecifikácie, skontrolujte, či sú vodiče nesprávne pripojené, skontrolujte, či sú ložiská motora normálne a či sa medzi rotorom a hriadeľom nenachádzajú cudzie predmety, a včas vymeniť starnúce kondenzátory alebo chybné štartovacie spínače.

Otázka: Čo spôsobuje prehrievanie klietkových indukčných motorov?

Odpoveď: Príčiny prehriatia môžu zahŕňať preťaženie, príliš vysoké alebo príliš nízke napätie na svorkách statora, slabé vetranie a prerušené vodiče v cievkach statora.

Otázka: Ako zabrániť prehriatiu klietkových indukčných motorov?

Odpoveď: Zaťaženie by sa malo znížiť, napätie stroja by sa malo upraviť na menovitú hodnotu, mastnota a prach z ventilačných štrbín tela stroja by sa mali odstrániť a zlomená cievka by sa mala včas opraviť.

Otázka: Aký je všeobecný účinník klietkového indukčného motora?

Odpoveď: Faktor výkonu klietkových indukčných motorov je vo všeobecnosti medzi 0.8-0.9.

Otázka: Aká je schopnosť preťaženia klietkových indukčných motorov?

Odpoveď: Klietkový indukčný motor má určitú schopnosť preťaženia, ale doba preťaženia nemôže byť príliš dlhá, inak môže dôjsť k poškodeniu motora.

Otázka: Ako skontrolovať, či je rotor klietkového indukčného motora neporušený?

Odpoveď: Stav rotora možno posúdiť kontrolou vibrácií a hluku pri bežiacom motore a meraním parametrov, ako sú rýchlosť a prúd motora.

Otázka: Aké abnormálne javy nastanú, keď je vinutie statora klietkového indukčného motora uzemnené v jednej fáze?

Odpoveď: Prúd uzemnenej fázy sa výrazne zvyšuje, motor vibruje a vydáva abnormálne zvuky a motor sa zahrieva, čo môže spôsobiť vypálenie poistky fázy alebo poškodenie vinutia v dôsledku prehriatia.

Otázka: Ako zabrániť jednofázovej zemnej poruche statorového vinutia indukčného motora?

Odpoveď: Izolačný stav vinutia statora by sa mal pravidelne kontrolovať, aby sa zabezpečila dobrá izolácia a aby sa zabránilo vniknutiu vlhkosti, oleja a iných nečistôt do vinutia.

Otázka: Je potrebné pravidelne vymieňať ložiská klietkových indukčných motorov?

Odpoveď: Životnosť ložiska závisí od mnohých faktorov, ako je prostredie použitia a podmienky zaťaženia. Pri bežnom používaní ložiská vo všeobecnosti nie je potrebné pravidelne vymieňať, ale ich opotrebovanie by sa malo pravidelne kontrolovať a v prípade potreby vymeniť.

Otázka: Ako posúdiť, či sú poškodené ložiská klietkového indukčného motora?

Odpoveď: Či je ložisko poškodené, môžete určiť počúvaním zvuku chodu ložiska a meraním teploty a vibrácií ložiska.

Otázka: Aký vplyv má zlomenie koncového krúžku klietkového indukčného motora na motor?

Odpoveď: Zlomený koncový krúžok spôsobí nerovnomernú distribúciu prúdu medzi tyčami rotora, zvýši stratu a zvýšenie teploty motora a dokonca v závažných prípadoch spôsobí, že motor nebude normálne fungovať.

Otázka: Ako zabrániť zlomeniu koncového krúžku klietkového indukčného motora?

Odpoveď: Kvalita zvárania vodiacich tyčí rotora a koncových krúžkov by mala byť zabezpečená v dobrej kvalite, aby sa zabránilo koncentrácii napätia počas výroby a inštalácie.

Otázka: Ako udržiavať vinutie statora klietkového indukčného motora?

Odpoveď: Izolačný stav vinutia statora by sa mal pravidelne kontrolovať a povrch vinutia by mal byť udržiavaný čistý a suchý, aby sa zabránilo vniknutiu oleja, vlhkosti a iných nečistôt do vinutia.

Otázka: Aký je interval údržby pre indukčné motory s klietkou?

Odpoveď: Cyklus údržby závisí od prostredia používania motora, podmienok zaťaženia a iných faktorov. Vo všeobecnosti sa odporúča vykonať komplexnú kontrolu a údržbu motora aspoň raz ročne.

Otázka: Aké sú opatrenia na úsporu energie pre indukčné motory s klietkou?

Odpoveď: Opatrenia, ako je technológia regulácie otáčok s premenlivou frekvenciou, optimalizovaný dizajn motora a zlepšená účinnosť motora, možno použiť na zníženie spotreby energie indukčných motorov s klietkou.

Otázka: Aký je hlavný rozdiel medzi zberacím krúžkom a indukčným motorom s klietkou vo veveričke?

Odpoveď: Indukčné motory so zberacími krúžkami majú vysoký rozbehový moment s nízkym rozbehovým prúdom, zatiaľ čo motory s klietkou nakrátko majú nízky rozbehový moment a vysoký rozbehový prúd. Motor s klzným krúžkom má plynulú akceleráciu pri veľkom zaťažení v porovnaní s motorom s klietkou nakrátko.

Populárne Tagy: klietkový indukčný elektrický motor, Čína výrobcovia indukčných elektromotorov, dodávatelia, továreň, kalibrácia motorového stroje, hliníkový motor, textilný strojový motor, motor s variabilnou rýchlosťou, jednofázový motor AC, Motor motorového napätia motorového napätia

Zaslať požiadavku